一、產品名稱：鈦棒、TA9鈦棒

1、產品介紹：

鈦是一種耐蝕金屬,其與氧氣反應生成穩定而致密的氧化膜,該氧化膜在氧化性介質、中性介質或弱還原性介質中穩定。因此,在許多介質中可直接使用工業純鈦,或在介質中加入合適的緩蝕劑。但鈦在還原性酸溶液中一般不具有耐蝕性,在鈦中加入Pd可提升鈦耐還原性酸腐蝕的性能,同時可提升鈦耐縫隙腐蝕性。

Ti-Pd合金有Ti-0.2Pd、Ti-0.15Pd及Ti-0.13Pd，其中以Ti-0.2Pd應用較多，用于各種強腐蝕環境的反應器、塔器、高壓釜、換熱器、泵、閥、離心機、分離機、管道、管件、電解槽中 。

2、 規格、牌號

3、生產狀態  

熱加工狀態（R） 冷加工狀態（Y） 退火狀態（M）  固溶狀態（ST）

4、技術要求

1）鈦合金棒材的化學成分應符合GB/T 3620.1，的規定，需反復驗時，化學成分的的允許偏差應符合GB/T 3620.2的規定。

2）TA9鈦棒的直徑或邊長及其允許偏差應符合表一的規定。

3）加工后經車(磨)鈦光棒及冷軋，冷拔鈦棒的直徑允許偏差應符合表二的規定。

4）加工后經車(磨)光棒材的不圓度應不大于其尺寸公差之半。

5）加工態鈦棒的不定尺長度為300-6000mm,退火狀態棒材不定尺長度為300-2000mm，定尺或倍尺長度應在不定尺長度范圍之內.定尺長度允許偏差為+20mm;倍尺長度還應計入棒材的切口量，每一切口量為5mm.定尺或倍尺長度應在合同中注明。

5、化學成份GB/T3620

二、產品名稱：鈦板、TC4鈦板

TC4鈦合金材料的特點：

TC4鈦合金具有密度小，硬度高、可焊接性能好以及成形性能好的優勢，其應用領域也極為廣泛。TC4鈦合金在兩相區主要以再結晶的軟化機制為主，而在高溫單相區以動態回復機制為主。TC4鈦合金隨著不同工藝的變化，在壓下量相同的情況下，實測軋制力逐漸降低，而軋后表面溫度逐漸升高 ；在溫度相同的情況下，壓下量越大，實測軋制力越大，而軋后表面溫度則降低。

經過實測軋制力與軋后表面溫度的理論仿真模擬計算，本次單道次軋制試驗實測數據與理論計算數據變化規律一致，說明所獲加工安全溫度為890℃～ 1000℃和失穩區范圍為700℃～ 850℃的結果是合理的。以下為利泰金屬TC4鈦板供貨標準:

產品名稱：鈦合金板、TC4鈦板

牌號：TC4、GR5

標準：ASTM B265，ASME SB265，DIN17851，TiA16Zr5Mo1.5，JIS4100-2007，GB3461-2007

尺寸

冷軋：厚0.02mm×5mm ×寬1500mm以下×長2500mm以下 熱軋：厚5mm×100mm ×寬3000mm以下×長6000mm以下

加工裝備：數控車床，銑床，加工中心，滾絲機，磁針拋光機 

包裝：標準包裝紙、木箱包裝，適合各種運輸方式，或根據要求。

應用：

1）基于高強度，鈦產品的抗拉強度可達180kg/mm²。

2）航空工業中的鈦及鈦合金，被稱為“太空金屬”；此外在艦船制造，化學工業，制造機械零件，電信設備，硬質合金等的應用越來越廣泛。

3）TC4鈦板與人體具有很好的相容性，因此鈦合金也可以是人造骨。

三、產品名稱：鈦合金管、TC11鈦管

TC11鈦合金是新型航空裝備上開始應用的一種α-β型鈦合金，該合金是一種綜合性能良好的熱強鈦合金，在500℃以下具有優異的熱強性能（高溫強度、蠕變抗力等），并具有較高室溫強度及良好的熱加工工藝性能，主要應用于航空發動機壓氣機盤、葉片、鼓筒及飛機結構件等零件。隨著航空領域技術的不斷發展，航空零件的制造對鈦合金的性能提出了較高的要求，其性能與材料內部組織結構密切相關，通過采用合適的熱處理工藝進行內部顯微組織的調控，可獲得具有優異組織性能的鈦合金零件 。

TC11鈦合金在雙重退火和固溶時效兩種熱處理工藝下的組織和性能特點，確定了固溶時效工藝作為提高抗拉強度的最終強化熱處理工藝，并進行不同固溶、時效工藝參數的熱處理試驗，分析了TC11鈦管固溶時效工藝參數-顯微組織-力學性能之間的相互影響機制，并對固溶和時效工藝參數進行優化分析，得到了可獲得優良組織性能的強化熱處理工藝組合，達到了圖樣對零件力學性能的要求，且為后續的TC11鈦合金理論研究積累了豐富的數據，具有重要的理論和工程實際意義。